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中铁十六局:创新驱动锻造信息化盾构“铁军”

时间:2018-01-14 04:09来源:网络整理 作者:小灰灰网络
通过****上的APP软件,结合后台BIM(建筑信息化管理)系统,可以****管片厂不同区域的材料堆放、生产状态。在电脑上输入数据,自动持续放料,通过设计放料与实际

  “通过****上的APP软件,结合后台BIM(建筑信息化管理)系统,可以****管片厂不同区域的材料堆放、生产状态。在电脑上输入数据,自动持续放料,通过设计放料与实际放料的对比,系统就能自动计算出材料消耗情况。”中铁十六局集团豫机城际铁路一标项目经理胡锦华介绍说。

  河南省副省长(前排右一)在豫机项目经理胡锦华(左二)陪同下视察项目

  领导在大会报告中指出,要增强改革创新本领,保持锐意进取的精神风貌,善于结合实际创造**推动工作,善于运用互联网技术和信息化手段开展工作。在河南省主导建设的第一条城际铁路——豫机城际铁路建设中,中铁十六局集团以创新驱动为引领,大力引进信息化、科技化手段,依托BIM系统和****APP以及微信软件平台,在全国轨道交通项目中率先实现全工序链条BIM管理,打造了一整套覆盖施工管理全流程的现代化管理体系,推动隧道施工朝着信息化、智能化、标准化不断迈进,为中国工程建设管理掀开了崭新的一页。

  四型引领 以信息化推动标准化

  来到位于郑州航空港附近的豫机城际铁路一标建设工地,一片片隧道管片整整齐齐地摆放;走进空气清新、干净整洁的盾构隧道,印有“胡锦华青年突击队”字样的运输车来回穿梭,为正在掘进的“**缓”盾构机运送着各种物资……

  据胡锦华介绍,豫机城际铁路工程连接新郑****机场与郑州南站,为河南“米”字型快速铁路网添上了至关重要的“一笔”,将成为“一带一路”倡议中加强东中西联动的重要一环。由中铁十六局集团承建的豫机城际铁路一标全长约7.4公里,主要包括明挖区间隧道约2.3公里,盾构区间隧道3.8公里,以及部分路基、桥梁和U型槽工程。

中国铁建股份****副总裁夏国斌(左三)参观团党建内业资料

  在大学时期,胡锦华的第二专业就是计算机运用,在豫机一标项目建设中,他从一开始就大量思考如何通过信息化手段提升管理水平。经过研究,项目部确立了“标准、智慧、创新、绿色”四型建设目标,以信息化助力标准化管理升级。

  “我们大力引入互联网、物联网、BIM技术与****APP及微信平台结合,搭建起大盾构智能化管理平台和一整套精准高效的过程管控、个**化材料管理和盾构运营****新模式,以信息化手段促进管理效能全面提升,打造智慧型工地。”胡锦华说。

  胡锦华打开****,向记者展示了APP管理软件,界面上呈现出待办、考勤、会议、日程、我的请求、质量管理、科技创新、施工安全、进度管理、施工管理文件、党建工作等分项模块,囊括项目管理各个方面。据胡锦华介绍,刚开始软件****也觉得十分困难,他依托自身的专业背景与软件****深入交流设计,终于成功地打造了这个系统化管理应用平台。

  在豫机一标的信息化管理中,“可视化全方位施工****”是其中重要一环。为有效指导施工,项目部在施工一线部署了168个****头,利用“互联网+”信息化手段,对掘进参数、主要施工部位实施状态在统一的数据共享平台上实时展现。在胡锦华的****上,点开采用全工序链条BIM管理的地下工程项目系统,盾构施工参数变化、施工状态等信息尽在掌握,各个生产、施工现场的****头等,都与总****室一样同步呈现出来。

  “你看这里是刀盘,后面是千斤顶,这里是拼装机,这边5个屏幕都是盾构机的实时施工画面,盾构操作室也接通了WIFI,信息全部实时传输,所有人进出都一目了然。”在豫机一标的********室,胡锦华向记者介绍****屏幕上各个工点的工作情况,所有现场情况都一目了然。

  此外,项目部还打造了“BIM全链条盾构管理”系统,实现对管片下井、运输、拼装及成型隧道动态管控,对盾构施工质量、进度、成本的全过程追溯;建立了“超市化”全过程物料管控体系,对盾构材料库存、损耗进行实时追踪及预**提醒,实现了盾构物资的精细化管理,并为成本核算提供了数据支持。

  来到豫机一标管片厂,各种智能化钢筋加工****让人目不暇接,钢筋加工区、混凝土管片成型区、管片水样区、管片堆放区以及混凝土生产区规范有序,现代信息化管理成果跃然在**蟮厣稀

  该管片厂承担了豫机一标1908环的管片生产任务,每块管片重达13吨,属于超大管片。走过钢筋加工车间、管片成型车间、堆场、水养池,再来到管片存放场,管片上印着的二维码引起了记者的注意。

  这个二维码,就是豫机一标实施的BIM****端质检应用。每块管片在钢筋笼阶段就形成了唯一的二维码,通过扫码即可跟踪管片浇筑、养护、仓储、出场详情,系统自动生成质检信息表,实现质量认证追溯。

  当前,建筑行业大力推广BIM应用,但大多局限于具体工**或单一环节,胡锦华认为:“原先BIM应用为什么推广困难?就是因为它只是一个建筑模型信息管理,没有接口对它进行动态的管理。有了这些二维码,后台数据就可以及时串联,进行实时更新,实现动态管理。”

  目前,项目部已经成功地将内业资料、物料信息、大型****、管片生产、隧道施工、远程****等多个系统板块整合到一个数据共享协作平台上,提升项目管理人员对施工进度、安全质量、成本控**等关键信息的即时感知能力,达到及时决策、高效沟通、减小施工****的目的,初步测算已创效约2700万元。

中铁十六局集团董事长孔令键(前排右四)参观盾构模型

  通过系统运用信息化手段,豫机一标的项目管理变得更加规范,逐步实现了从垂直化分级管理向扁平化、流程化的转变。据胡锦华介绍,在软件系统中,项目部为所有****职工设定了相应的权限,可以随时查看各自负责范围内的信息。以管片为例,从钢筋笼**作,到混凝土浇筑,再到养护、出场、下井、拼装所有环节,包括存在缺陷的地方,都能实时****。

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