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常州市武进高新区贝内克长顺:为高端汽车“配好鞍”

时间:2018-01-13 21:17来源:网络整理 作者:小灰灰网络
常州市武进高新区内,贝内克长顺生态汽车内饰材料(常州)有限****全新的钢结构厂房十分醒目。走进生产车间,德系工厂的井然有序、干净整洁给人留下了深刻印象。

  常州市武进高新区内,贝内克长顺生态汽车内饰材料(常州)有限****全新的钢结构厂房十分醒目。走进生产车间,德系工厂的井然有序、干净整洁给人留下了深刻印象。物料区、半成品和成品都实行定置管理,并标有明显而详细的说明。

  

  高度智能化是生产车间的另一大特色。“每天一上班,员工打开****控**系统就能看到当天的生产要求。”****德籍总经理Gebhard Parigger介绍,****采用SAP电脑控**系统,就好比工厂是一棵大树,生产、****、管理等各个部门是大树的分支。系统内各分支数据实现共享,不同权限的人可查看到相应权限的内容。“正是有了这套系统,远在****慕尼黑的总部也能了解这里生产一线的情况,并根据相关生产、****数据进行有效决策。”

  

  如果把汽车比喻成马,那汽车内饰就相当于马鞍。在汽车工业高度发达的今天,车内饰配置的舒适度越来越受到人们重视。贝内克长顺正是一家致力于生产生态汽车内饰材料的专业****。

  

  2014年8月,由****大陆集团旗下表皮材料专家贝内克-卡里科与江苏长顺集团共同投资,贝内克长顺生态汽车内饰材料(常州)有限****正式落户武进高新区。该项目主要生产应用于汽车坐椅、门板及内饰板等的高端人造皮革材料,一期投资3.2亿元,于2015年1月奠基,当年10月就实现了批量生产,创造了大陆集团最快的建厂纪录。“武进高新区内产业配套基础雄厚,科教城的大专院校可为****输送高端蓝领工人,加上政府高效的办事效率,突破了一系列建设过程中的难题。”Gebhard Parigger说。

  

  在当前汽车市场,只有极少部分奢华品牌汽车内饰采用真皮,而大部分车的内饰均采用人造皮革材料。与此同时,随着人们对空气质量关注度不断提高,车内空气污染指数是否超标,成为消费者购车的重要指标。因此,对于汽车内饰材料生产商而言,降低有机挥发物(VOC)等有害物质,推动汽车内饰更美观、更轻量化成为突破方向。

  

  作为一家有着300年历史的企业,贝内克-卡里科****伴随着汽车工业的成长而建立发展起来,其在汽车内饰表皮材料上的积淀,也让该****始终站在行业的最前沿。“早在十多年前,****研发团队就开始设计环保表面材料,并成功开发出Acella Eco系列产品。”Gebhard Parigger表示,该产品全面使用水**漆,可将表皮材料的有害物质排放量降至最低,保证生产环保化。“产品还在****通过了专业认证,意味着表皮材料可以与婴儿的肌肤长期接触。”

  

  在****生产车间,一条年产1200万平方米的人造皮革生产线正在平稳运转。整条生产线长约100米,从头道工序投入PVC浆料到生产出人造皮革需要近3天时间。在成品区,记者看到,生产出的人造皮革不仅纹路清晰,与真皮几乎无异,而且触感舒适,没有任何异味。

  

  基于产品优异的表现,贝内克长顺不仅成为中国长城、吉利、上汽通用五菱等国内品牌车企的合作商,更成为宝马全球战略合作伙伴,产品还供应奔驰、福特等品牌车企。此外,随着订单的纷至沓来,****正在加紧建设二期项目。车间另一侧,一条全新的生产线已经开建。项目预计投资1.9亿元,目前已完成50%,明年7月可投入使用。届时,****可年产人造皮革材料2500万平方米。

  

  “下一步,****将积极向新能源车领域迈进。”Gebhard Parigger表示,武进高新区内有北汽、车和家等新能源品牌车企,这有利于****业务开拓。当前,企业正在进行积极有效沟通。

  

  当前,武进高新区正全力打造智电汽车产业,围绕建链、强链、补链的发展理念,该项目的建设发展进一步完善了区域内的汽车产业链,必将推动更多智电汽车产业关联项目落户。武进高新区将全心全意当好服务企业的“店小二”,让更多外资企业在园区扎根,实现可持续发展。

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